パリの地下鉄には多くの謎が隠されており、今日、私たちはこれらの 珍しい 魅力的な 逸話を通してそれを発見する。ゴーストステーション、象徴的なタイル、アールヌーボー、映画撮影など、パリの地下通路にはさまざまな謎が潜んでいる。1番線、3番線、7番線の間には、パリジャンや世界中の観光客を魅了する知られざる遺産が隠されている。
100年以上もの間、私たちはパリの地下鉄の知られざる秘密を知らずに利用してきた。1900年7月19日に開業したこの革命的な交通網は、303の駅と226kmの通路に歴史の宝物を隠している。幽霊駅からエクトル・ギマールの作品まで、すべての旅を文化的な冒険に変える10の逸話と物語を発見しよう。



ご存知でしたか?幽霊駅が映画のセットに
ポルト・デ・リラ・シネマ駅は、世界で最も人気のある映画セットのひとつである。1939年以来一般公開されていないこの幽霊駅では、毎年5、6本の長編映画が上映されている。アメリー・プーラン』、『ジョン・ウィック』、『オンブルの女たち』などはすべてここで撮影されている。RATPは、このカスタマイズ可能な駅を1日15,000ユーロから18,000ユーロで貸し出しており、年間20万ユーロ近い売上を上げている。利点は?撮影チームは、脚本に合わせてセットを完全に変更したり、広告ポスターを変えたり、ヴィンテージの列車を使ったりすることができる。 [続きを読む]



ご存知でしたか?ジュール・ヴェルヌの潜水艦が地下に存在する
3番線と11番線のアール・エ・メティエ駅は、ジュール・ヴェルヌのノーチラス号の世界に私たちをいざなう。1994年、国立芸術工芸学校創立200周年を記念して、ベルギー人アーティストのフランソワ・シュイテンは、この駅を本物の潜水艦に改造した。リベットで留められた銅板、真鍮の舷窓、天井の歯車、木製の座席が、独特のレトロフューチャーな雰囲気を醸し出している。舷窓からは歴史的な発明品の模型が見え、芸術工芸博物館へのオマージュを表している。改装は「海底二万哩」にインスパイアされたもので、あらゆる通路が非日常の旅へと変わる。 [続きを読む]



ご存知でしたか?プリンセス公園の地下には秘密の駅がある
パルク・デ・プランスの地下には、あまり知られていない幽霊駅、ポルト・モリトールがある。1923年、9番線と10番線に建設されたこの駅は、パリ・サンジェルマンの試合の際にスタジアムへ簡単にアクセスできるようにするためのものだった。しかし、1932年にパルク・デ・プランスが拡張され、収容人数が2倍になると、駅が小さすぎて観客を収容できなくなった。安全上の理由から、この駅が一般に開放されることはなく、地下鉄の駅も存在しなかった。現在は、オートゥイユ・ループの側線として使われている。 [続きを読む]



ご存知でしたか?この駅には第二次世界大戦時の地下壕がある
7号線と11号線にあるフェット広場駅には、戦時中の秘密が隠されている。1935年に建設されたこの駅舎は、当初、爆撃から市民を守るための空襲用シェルターとして設計されました。労働者階級が密集する地区の地下27メートルに位置し、気密ドア、外気を浄化するフィルター室、通路のスイングドアなどを備えている。印象的な256段のエスカレーターは、RATPネットワーク最大のものだ。当時、マスコミはこれを「世界最大かつ最も安全なシェルター」と評した。メゾン・ブランシュ駅はこの防御機能を共有していた。 [続きを読む]



ご存知でしたか?遺失物には骨壷やワニの頭蓋骨も含まれる
パリの地下鉄では、毎日1,300点以上の落とし物が発生している。特に珍しいのは、葬儀用の骨壷、ウェディングドレス、スキー板、バグパイプ、そしてワニの頭蓋骨だ!座席に残された多くの入れ歯は言うまでもない。これらの遺物は、1日500万人以上を運ぶこの地下鉄網を毎日利用する乗客の驚くべき多様性を明らかにしている。 [続きを読む]



ご存知ですか?パリの地下には地下鉄の洗濯機があるのです。
地下鉄が洗われているのを見たことがありますか?私たちの足元、ネーションと2号線のメンテナンス作業場の間では、列車を清潔に保つために定期的にスプレーがかけられているのです! [続きを読む]



ご存知でしたか?シャトレはあなたをわざと迷わせる
シャトレ-レ・アールは、世界最大の地下鉄駅という記録を持っています。柱やディスプレイのせいで迷うとしたら、それは意図的なものだ!この複雑な構成は、入り口から次の入り口へと移動する大混雑を分断するために設計されている。この駅は、1日に約1,500本の列車が発着し、地下鉄5路線とRER3路線が乗り入れる、まさに地下の十字路である。 [続きを読む]



ご存知でしたか?白いタイルは技術革命だった
地下鉄の有名な白いタイルは、無作為に選ばれたわけではない。アール・ヌーヴォーの建築家、ヘクトール・ギマールは、光を反射する面取りタイルをデザインした。当時、照明は5メートルごとに15ワットの電球1個に限られていた。パリの陶磁器専門会社ブーランジェがこの巨大プロジェクトを実施した。この「メトロ・タイル」は、今や世界中のバー、レストラン、バスルームを飾るほど象徴的なものとなった。 [続きを読む]



ご存知でしたか?パリには約10の幽霊駅がある。その正体をご存知だろうか?
多くのパリ市民が毎日地下鉄を利用している一方で、パリに10ほどの幽霊駅があることを知る人は少ない。運行された後、最終的に放棄された駅、あるいは開業されなかった駅......これらの幽霊駅とは何なのか、そしてパリのどこにあるのか?パリのどこにあるのか? [続きを読む]



ご存知でしたか?メトロとRERの列車は歴史的理由から反対方向に走っている
なぜメトロとRERは同じ方向に走らないのか?この不思議はヨーロッパの鉄道の歴史に起源がある。RERの列車は、1830年代にフランスに輸入されたイギリスの鉄道の伝統に従って、左側の線路を走るため、常にホームの右側に到着する。一方、メトロはホームの左側に到着する。1900年、パリは従来の鉄道システムとの差別化を図ろうとした。パリ市は、鉄道会社の線路がパリの地下鉄と混在するのを防ぐため、意図的に右側を走る小型車両を作った。 [続きを読む]















