ムーラン・ルージュはもともと単なるキャバレーではなく、高速スリルライドだったことをご存知だろうか？1889年にキャバレーがオープンしたとき、"モンターニュ・リュス"はパリのスリルを求める人々に恐怖と楽しみを同時に提供した。この足から床までのメリーゴーランドは、約200mのコースにダブルエイトを含む曲がりくねった木製のコースを備えていた。ムーラン・ルージュの庭に設置されたこれらのアトラクションは、有名なフレンチ・カンカンと並んで、祝祭と家族向けのアトラクションを完成させた。
ムーラン・ルージュの設計者であるジョゼフ・オラーと シャルル・ジドラーは、1816年にパリで流行したジェットコースターの一種である空中遊覧にヒントを得た。1887年から1888年にかけて、ジョゼフ・オッレールは全長200メートルの二人乗りジェットコースターを作らせた。このアトラクションは、パノラマの眺望とアドレナリン分泌の両方を提供し、新しいスリルを愛するパリジャンたちに人気を博した。
ムーラン・ルージュ庭園は、当初から、ロバ乗り、オープン・ステージ、アート・ギャラリー、ジェットコースターなど、さまざまなアクティビティを提供していた。モンマルトルの中心に位置するこののどかな環境は、ベル・エポック時代のパリのジャルダン・マネージュの伝統を受け継ぎ、家族連れや若者たちを魅了した。
技術的なシステムは、構造化されたレールの上で重力によって引っ張られるワゴンに基づいていた。これらの構造物は、冬場や単発のイベントのために、しばしば解体してスペースを確保することができた。その周辺では、芸術と社交が大衆娯楽ファンと混ざり合った活気ある雰囲気が来場者を楽しませていた。
これらのジェットコースターは、1816年にパリで最初のジェットコースターがベルヴィルに設置され、さらに古いクローズド・サーキットである「プロムナード・アリエンヌ」によって完成された伝統の一部である。さらに、オレル・ジドラーのコンビは、ヒポドロームや パリ公園など、他の場所でもすでにその専門技術を活かしていた。1888年にカプシーヌ大通りに設置されたジェットコースターは、 ムーラン・ルージュの前奏曲だった。
すぐに遊園地のイメージとショーのモダニズムが混ざり合ったが、ムーラン・ルージュの20世紀初頭の発展とともに徐々に姿を消し、徐々に他のアトラクションに取って代わられた。今日、ムーラン・ルージュは、キャバレーと共同で設計されたアトラクション、カンカンコースターを通して、ヨーロッパ・パークでこのフェアグラウンドの過去に敬意を表しています。
ムーラン・ルージュ庭園にあるジェットコースターは、ベル・エポック時代のキャバレー、技術革新、大衆娯楽の融合を顕著に示している。今日では忘れ去られてしまったが、パリのムーラン・ルージュの豊かで活気ある歴史の一部である。
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