שנה חדשה תמיד מביאה איתה כללים חדשים בתחבורה הציבורית באיל-דה-פן. לשנת 2026, ישנם שינויים משמעותיים שמטופלים גם במטרו, בRER וגם בנהגי הרכב הפריזאים. מהרשות התחבורה הציבורית של פריז ("ראט" — RATP) ועד לVélib' ולאזור עם פליטות נמוכות (ZFE), אנחנו מפרטים את השינויים המרכזיים שישפיעו על הימים היומיומיים שלכם בתנועה בעיר ובאיזור פריז.
בציפייה לא מפתיעה, כרטיס ה-Navigo עובר עדכון מחירים על ידי Île-de-France Mobilités. ההופעה החודשית עוברת את רף 90 היורו ומגיעה ל90,80 יורו. אם תבחרו בכרטיס השנתי, העלות תגיע ל998,80 יורו. מבחינת הסטודנטים, כרטיס ה-Imagine R, המיועד לתלמידים, סטודנטים ולימודנים צעירים מתחת לגיל 26 שמתגוררים באיזור פריז, יעלה מ-1 בספטמבר 2026 ל-401 יורו לשנת הלימודים 2026-2027.
התפתחויות משמעותיות נוספות: תהליך ההפוך לדיגיטלי מתמשך. מאז ה-5 בנובמבר האחרון, לא נמכרים עוד כרטיסי קרטון באוטובוסים, חשמליות, תחנות מטרו ורכבות פרוור. הצעד הבא: החל מ-1 במאי 2026, לא יתקבלו כלל באוטובוסים ובחשמליות, ובהמשך מ-1 ביוני יוצא מכלל שימוש ברשת הרכבת. לכן, מומלץ מאוד לעבור סופית לכרטיסים דיגיטליים.
חדשות טובות: החל מפברואר 2026, תוכלו לקנות ולתפעל יותר כרטיסים ישירות מההסמארטפון שלכם. אחרי כרטיס חופש +, כרטיס נavigo ליום ולחודש, הכרטיסים בודדים, כרטיס שנתי נavigo והחבילה Imagine R, כולם יהיו זמינים לשימוש גם בטלפון הנייד שלכם.
בשורה קשה למנויים הקבועים: הRoissyBus, האוטובוס ההיסטורי שקשק להעביר את הנוסעים מפריז לשדה התעופה שארל דה גול מזה למעלה משלושים שנה, יסיים את תפקידו ב-1 במרץ 2026. מינהלת התחבורה הפנימית (IDFM) מציינת כי הסיבה לביטול היא הקשיים שנוצרו בשל עומסי התנועה בכביש A1 ובגישה למרכז פריז. בתמורה, תושק קו אוטובוס חדש (9517) שיסיע לשדה התעופה דרך סנט-דני-פלייל, ויאפשר חיבור ישיר לקווי 13, 14 ולרכבת הרכבת הקלה RER D. בעתיד, קו זה יהיה גם מחובר לקווים העתידיים 15, 16 ו-17 של גרנד פריז אקספרס.
בדיוק על כך נדבר – פרויקט הגראנד פריס אקספרס. אחרי דחיות שהקפיצו את המומחים והמעורבים, החברה שהקימה את הפרויקט חשפה את לוח הזמנים המעודכן שלה. קו 15 דרום, שמחבר את גשר פונט דה סברה בהול-דה-סיין ל-Noisy-Champs ב-Seine-Saint-Denis, צפוי להיפתח בתחילת 2027. חלקי הקו הראשון של 16 ו-17 צפויים להיפתח בסוף 2027, כשהפעלתם מותנית במערכת אוטומציה משותפת. בשורה טובה מגיעה דווקא ל
שינוי נוסף במסלול היומי שלכם: מעבורת הרטל משנה את הלוגו המוזיקלי שלה ממרץ ינואר 2026. ה"Java המחודשת" המפורסמת המלווה את הנוסעים מזה כ-20 שנה תוחלף בזהות סאונד חדשה, כחלק מהמאבק לאיחוד רשת התחבורה שתוכנן על ידי IDFM.
הצעדים לפתיחת התחרות בתחום התחבורה באיי־שורז נמשכים בהתמדה. יוזמה זו הוחלה בעקבות הנחיה של האיחוד האירופי משנת 2007, שמטרתה ליברליזציה של התחבורה הציבורית בעיר. לידי כך, הרשת של RATP מאבדת בהדרגה את המונופול שלה לטובת חברות פרטיות כמו Transdev, ATM ו-Кеоліс. מתוך 12 חניונים של אוטובוסים שהפורמולה תחרותית פתוחה להם, החברה הציבורית שמרה רק על שמונה. תהליך רחב היקף זה, שהחל באיזור הכפרי הגדול ב-2021, אמור להימשך עד לשנת 2040 ורלוונטי לכל הרשתות: מטרו, RER, Transilien, אוטובוסים וחשמליות.
קו אוטובוס מהיר חדש יחבר בין فونטןבלו, מלון ואוורי ממרץ 2026. יוזמת על ידי תנועות התחבורה של איל-דה-פארי, הקו המהיר יסייע בקישור המרכזי של מחוז סיין-אט-מרן ואסון.
שאלה שמדאיגה את המשתמשים: לאחר העלייה באוגוסט 2025 שבה עלתה מחיר המנויים של Vélib' (במיוחד עם ההוספה של תעריף של 0.50 אירו כבר בנסיעה החשמלית הראשונה של היום), האם יש לצפות לעלייה נוספת בשנת 2026? כרגע אין שום אישור לכך, אך השינויים המחיריים הללו משקפים אסטרטגיה של התייעלות הדרגתית בתגובה למשבר האנרגיה.
מהצד של Véligo, החדשות חיוביות יותר: ב–2026 צפויים לעלות yollar בצרפת את דגמי האופניים החדשים והמתקדמים. התוכנית כוללת אופניים מסוג \"קארגו\" לעסקים, דגמים המותאמים לנגישות לאנשים עם מוגבלויות, ועוד חמישה עשר דגמים חדשים שמוסיפים לגיוון הקולקציה, והכל במחירים ללא שינוי.
אם תנהגו ברכב בבירה, שימו לב שאזור מופחת זיהום (ZFE), שמכיל 77 מועצות (פריז, ההוט-דה-סיין והערים השכנות), ממשיך להיות קיים. עם זאת, מטרופולין פריז הגדולה הודיע על דחייה של שנה באכיפת ההקלות שהיו בתוכנית. באופן מעשי, הבדיקות של הרכבים המזהמים ביותר נדחות לעת עתה.
אם אתם רגילים לחנות בפריז, שימו לב שהחיים עלולים להיות מאתגרים יותר: במסגרת חוק הייעוד של תנועות (LOM),20,000 מקומות חניה יצטרכו להפסיק לפעול עד לסוף שנת 2026. זו עוד סיבה לעודד שימוש בתחבורה ציבורית. חשוב גם לציין שמתחילת ינואר 2027, חניה תהיה אסורה במרחק של 5 מטרים מהמדרכות להולכי רגל, מה שנועד לשפר את בטיחות הנהגים והבטיחות של ההולכים ברגל.
מאחורי ההכרזה מחודש דצמבר 2025, הבקרי של SNFC וה-RATP מצוידים במצלמות יד שהוגדרו לשימוש בזמן תפקיד, לצורך מניעה והרתעה. הם גם מורשים לבצע בדיקות מגע פיזי במטרה להבטיח בטיחות מוגברת בפעולות בשטח.
חידוש משמעותי נוסף: רשות התחבורה הציבורית של פריז, הרט״א, השיקה נהלי עבודה חדשים לטיפול באיבוד מטענים ברכבות. המטרה? לצמצם את ההפרעות לתנועה שהפכו שכיחות כאשר עלו חשדות לגבי מטען חשוד. כעת, עובדים יוכלו להתמודד עם מצבים אלה ביעילות רבה יותר, ובכך לקצר את ההשהיות ולהוריד את ההפרעות לנוסעים.
קצרה, שנת 2026 צפויה להוביל לשינויים משמעותיים בתחבורה בפריז והסביבה. בין עלויות פרויקטים, שינויים בשירותים והצגת שירותים חדשים, יהיה על תושבי האזור להסתגל לחוקים החדשים. כדי לעקוב אחר כל העדכונים והתקלות ברשת התחבורה, מומלץ להיכנס באופן שגרתי לאתר תחבורה באיל-דה-פרנס, לחשבונות הרשמיים של ר.א.ט.פ, לאתר פרויקטי פריז הגדולה, לאתר ווליב' מטרופולין ולאתר ווליגו לוקיישן.
למידע נוסף:
מטענים נטושים ברכבת: רשות התחבורה הציבורית משנה את הפרוטוקול כדי לצמצם הפסקות בתנועה
רשות התחבורה הפרברית (RATP) משנה את כללי ההתערבות שלה בנוגע לחבילות שנשארות בשעתיים במטרו ובתחבורה הציבורית באזור פריז. ההנחיות החדשות, שמעוררות מחלוקות בקרב ארגוני העובדים, מיועדות לצמצם את ההפרעות לתנועת הרכבים בשנת 2026. [קרא עוד]
קווי אוטובוס מהיר חדשים ייתקלו בין פונטנבלו, מלון ואבריי כבר מרץ 2026. יוזמת� Île-de-France Mobilités, הקו המהיר יחבר בין המרכזים המרכזיים בשיין-אן-מרניי והאסון. [קרא עוד]
ממאי 2026 ואילך, הנוסעים לא יוכלו עוד להשתמש או למחוק כרטיס ניילון בנקודת אוטובוס בכל קווי האוטובוסים בפריז ובשאר חבל אייל-דה-פרנס. כדי להקל על רכישת כרטיס חירום לנוסעים מזדמנים, תכריז "איל-דה-פרנס מוטיבציות" על הפעלת מכשירי רכישה באמצעות כרטיס אשראי עד לסוף שנת 2026. עוד נעדכן אתכם בפרטים. [קרא עוד]
לאחר קו 10, שני קווי מטרו נוספים בפריז צפויים לקבל את הרכבת החדשה MF19 החל מחודש דצמבר 2026. הנה הפרטים. [קרא עוד]
חדשות משמחות למשתמשי הקו RER E! בצל ההמתנה להתחלת ההפעלה של הארכת הקו עד למנטס לה-ג'ולי, שתוכנית ל-2027, Île-de-France Mobilités מודיעה על סיום סופי של רכבות MI2N ברבעון האחרון של 2026. [קרא עוד]
כדי לסייע לתושבי פריז בפרPlanner ביום-יום שלהם, תחבורת איל-דה-פראנס מודיעה על השקת ארבעה קווי אוטובוסים מהירים חדשים בשנת 2026. הנה הכל הפרטים! [קרא עוד]
ידיעה משמחת למשתמשי קו 18 של פריז הגדולה! הניסויים הראשונים התחילו ב-18 בדצמבר האחרון בחלק האוירי של הקו, בין תחנות מאסי-פלאסיו וקריסט דה סאקלה. עם הפעלת הקטע הזה, שמתוכננת לסוף שנת 2026, קו 18 יהיה הראשון מתוך ארבעת הקווים החדשים של פריז הגדולה שייָחַל לנסוע בו, לפני הקווים 15, 16 ו-17. [קרא עוד]
מטרופולין פריז הגדולה מאריכה בשנה את ההסדרה המיוחדת לכלי רכב מסוג קריט'אייר 3 באזורי ההגבלה המזהמים. הנהגים שנמצאים תחת הקלות אלה ממשיכים ליהנות עד דצמבר 2026 מזמן חינם לכניסה לאזור, וגם מפרק זמן של הימנעות מקנסות. [קרא עוד]
מ-1 בינואר 2027, חניית רכב פחות מחמישה מטרים מעבר להולכי רגל תהיה אסורה בצרפת. הצעד במסגרת חוק ה־LOM נועד לשפר את ביטחונם של ההולכים רגל בכל הערים הצרפתיות, עם קנס מינימלי של 90 אירו על המפרים. [קרא עוד]
ה-RoissyBus, שמחבר את האופרה לשדה התעופה שארל דה גול מזה 30 שנה, יפסיק לפעול במרץ 2026. Île-de-France Mobilités מחליפה אותו בקו 9517 דרך Saint-Denis-Pleyel, ומבטיחה נסיעות מהירות יותר הודות לקווי המשך לקווים 13, 14 ו-RER D. [קרא עוד]
מחירי התחבורה באיל-דה-פראנס עתידים לעלות בינואר 2026. Île-de-France Mobilités מציעה עלייה של 2.3% שתחול הן על כרטיס Navigo החודשי, שיעלה ל-90.80 אירו, והן על כרטיסי המטרו, שיעלו ל-2.55 אירו. ההצבעה תתקיים ב-10 בדצמבר 2025. [קרא עוד]
גיל מומלץ
לכולם
מטענים נטושים ברכבת: רשות התחבורה הציבורית משנה את הפרוטוקול כדי לצמצם הפסקות בתנועה
קו אוטובוס חדש מהיר יחבר בין סן-את'ן-מארן ואסון במהירות וביעילות
תחבורה באי-דה-פרנס: סיום סופי של כרטיסי קרטון על אוטובוסים במאי 2026
תחבורה בפריז: הרכב המטרו החדש MF19 יופץ על שתי קווים בדצמבר 2026
רֶר E: סיום הפעלת רכבות MI2N צפוי ברבע האחרון של 2026
תחבורה באיל-דה-פראנס: ארבע קווי אוטובוסים מהירים חדשים יושקו ב-2026
קו 18: הראשון מבין ארבע הסדרות החדשות של רשת התחבורה של פריז הגדולה שיחנכו בשנת 2026
ZFE של פריז הגדולה: רכבים מזהמים יורשו לנסוע עד סוף 2026 ללא קנסות
חניה אסורה במרחק של חמישה מטרים מעברולחוצים להולכי רגל, החל מ-1 בינואר 2027
RoissyBus מפסיק לפעול: איך להגיע לשדה התעופה שארל דה גול, מהן האלטרנטיבות?
Pass Navigo וכרטיסי מטרו-רכבת: התעריפים החדשים הצפויים בינואר 2026
