Nový rok často prináša aj nové pravidlá v parížskej doprave. Pre rok 2026 sa pripravuje niekoľko výrazných zmien, ktoré ovplyvnia nielen cestujúcich v metre či RER, ale aj parížskych motoristov. Od RATP cez Vélib', až po Zónu s nízkymi emisiami (ZFE), prinášame prehľad hlavných noviniek, ktoré ovplyvnia vaše každodenné presuny v hlavnom meste a okolí.
Bez veľkého prekvapenia sa cena Pass Navigo znovu upravila zo strany Île-de-France Mobilités. Mesačný paušál tak po novom prekračuje symbolických 90 eur a dosahuje 90,80 eur. Ak sa rozhodnete pre ročný balík, zaplatíte 998,80 eur. Pre študentov sa od 1. septembra 2026 mení aj cena za program Imagine R, určený žiakom, študentom a učňom mladším ako 26 rokov s trvalým pobytom v parížskej oblasti — od tejto dátumu bude stáť 401 eur na školský rok 2026-2027.
Ďalším významným vývojom je pokračujúca digitalizácia. Od 5. novembra už nie je možné kúpiť papierové lístky v autobusoch, trolejbusoch, metroch a RER staniciach. Ďalším krokom bude ich úplný zákaz od 1. mája 2026 vo verejnej doprave, najskôr v autobuse a trolejbusoch, a od 1. júna aj na železničných tratiach. Odporúčame vám preto čo najskôr prejsť na elektronické alebo digitálne formáty, ktoré sú dostupné cez elektronické doklady.
Dobrú správu však máme: od jari 2026 si budete môcť kúpiť a využívať viac cestovných dokladov priamo na svojom smartfóne. Po pare Pass Liberté +, Pass Navigo na deň a mesiac, jednotlivých(jednorazových) lístkoch, ročnom Pass Navigo či balíčku Imagine R by všetky tieto cestovné služby mali byť dostupné aj na mobile.
Pre verných cestujúcich je to tvrdý zásah: RoissyBus, historická linka, ktorá už viac než tri desaťročia spájala Paríž s letiskom Charles de Gaulle, sa od 1. marca 2026 lúči so svojimi cestujúcimi. IDFM tento krok odôvodňuje problémami s dopravnou preťaženosťou na úseku A1 a s prístupom do centra Paríža. Ako náhradu bude zavedená nová autobusová linka (9517), ktorá bude jazdiť na letisko cez Saint-Denis-Pleyel a umožní naviazanie na linky 13, 14 a RER D. V budúcnosti by mala byť táto linka tiež prepojená s novými traťami 15, 16 a 17 v rámci Grand Paris Express.
Práve o tom si teraz pohovoríme – o Grand Paris Express. Po niekoľkých odkladoch, ktoré povzbudzovali niektoré nervózne výrazy, spoločnosť Société des Grands Projets odhalila nový harmonogram. Linka 15 Južná, ktorá spojí Pont de Sèvres v Hauts-de-Seine so séneamským Noisy-Champs, by mala byť spustená začiatkom roka 2027. Prvé úseky plánovaných liniek 16 a 17 by mali byť uvedené do prevádzky koncom roka 2027, pričom ich spustenie bude závisieť od spoločného automatizačného systému. Naopak, dobrá správa pre Linku 18: jeden úsek by mohol byť pripravený už od októbra 2026, čím sa tento rok odštartuje prvé zprovoznelenie časti siete Grand Paris Express.
Ďalšia zmena vo vašich denných cestách: od polovice januára 2026 zmení RATP svoj zvukový podpis. Legendárnu „java znovu objavenú“, ktorá sprevádzala cestujúcich od roku 2005, nahradí nový zvukový identifikátor v rámci snahy o jednotnú identitu siete, ktorú presadzuje IDFM.
Otvorenie na konkurenciu vdopravnej sieti v Île-de-France pokračuje naďalej. Tento proces, iniciovaný európskou smernicou z roku 2007, spôsobuje postupný ústup monopolu RATP v prospech súkromných spoločností ako Transdev, ATM či Keolis. Zo dvanástich dopravných úsekov, ktoré boli otvorené konkurencii, si verejná správa udržala len ich osem. Tento rozsiahly proces, ktorý odštartoval v severnej veľkej oblasti v roku 2021, sa má zdokonaliť až do roku 2040 a týka sa všetkých dopravných sietí: metro, RER, Transilien, autobusy a tramvaje.
O< a href="/sk/novinky/v-parizi/articles/339164-prichadza-nova-rychlostna-autobusova-linka-medzi-seine-a-marne-a-essonne">nová rýchlovlaková linka bude od marca 2026 spájať Fontainebleau, Melun a Évry. Tento rýchlovlak, ktorý zabezpečí spojenie v rámci Île-de-France, bude slúžiť najdôležitejším oblastiam Seine-et-Marne a Essonne.
Otázka, ktorá znepokojuje používateľov: po zvýšení cien v auguste 2025, keď sa ceny predplatného Vélib' navýšili (vrátane zavedenia poplatku 0,50 eura pri prvom elektrickom jazdení počas dňa), sa dá očakávať ďalší nárast v roku 2026? Na zatiaľ nič nie je potvrdené, no táto zmena cien súvisí s postupným prispôsobovaním sa kríze spôsobenej energetickou situáciou.
Čo sa týka Véligo, správy sú optimistickejšie: v roku 2026 dorazí na francúzske cesty 20 000 nových elektrických kolies. Plánuje sa rozšírenie o nákladné bicykle pre profesionálov, modely prispôsobené pre ľudí s rôznymi zdravotnými obmedzeniami, a tiež pätnásť nových modelov, čím sa rozširuje aktuálna ponuka. A všetko to pri zachovaní stále rovnakých cien.
Ak jazdíte autom v hlavnom meste, mali by ste vedieť, že Nízkoemisná zóna (ZNE), ktorú tvoria 77 obcí (Paríž, Hauts-de-Seine a susediace obce), stále platí. No métropola Grand Paris oznámila rozhodnutie o ročnom predĺžení možnosti výnimiek. Inými slovami, kontroly najsmradľavejších vozidiel sa stále odkladajú.
Ak však pravidelne parkujete v Paríži, pripravte sa na zvýšené problémy: v rámci zákona o orientácii mobilít (LOM) má do konca roka 2026 zmiznúť 20 000 parkovacích miest. To má ďalšie motivovať obyvateľov k využívaniu verejnej dopravy. Od 1. januára 2027 tiež platí, že parkovanie bude zakázané na 5 metrov od priechodov pre chodcov. Táto novinka má zlepšiť bezpečnosť na cestách a viditeľnosť pre chodcov.
Od decembra 2025 sú kontrolóri v SNCF a RATP vybavení na oblečenie kamerami s funkciou nahrávania, ktoré môžu aktivovať počas výkonu svojich služieb na účely predchádzania problémom a odstrašenia. Sú oprávnení vykonávať aj prehliadky na mieste. Tento krok má zvýšiť bezpečnosť zásahov pracovníkov priamo v teréne.
Ďalšou dôležitou novinkou je zavedenie nového protokolu na riešenie zabudnutých batožín v súpravách. Cieľom je znížiť prestoje spôsobené hláseniami o podozrivých batožinách, ktoré často narúšali plynulý chod dopravy. Odteraz budú pracovníci môcť tieto situácie riešiť efektívnejšie, čím sa minimalizujú meškania a rušenia pre cestujúcich.
Stručne povedané, rok 2026 bude pre dopravné služby v Île-de-France plný zmien. Čakajú nás zvýšenia cien, zanikajúce služby a pribúdajúce nové možnosti – všetko bude vyžadovať prispôsobenie sa novým pravidlám. Aby ste boli vždy v obraze o aktuálnych udalostiach a výpadkoch siete, odporúčame pravidelne sledovať webovú stránku Île-de-France Mobilités, oficiálne účty RATP, stránky Grand Paris Express, Vélib' Métropole a Véligo Location.
Pre viac informácií:
Zabudnuté batožiny v vlaku: RATP mení protokol, aby minimalizovala prerušenia v doprave
RATP mení svoje pravidlá zásahov v súvislosti s odloženými balíkmi v metropole a v regionálnych spojeniach. Nové pokyny, ktoré vyvolávajú spor v rade odborových organizácií, majú za cieľ minimalizovať obmedzenia dopravy v roku 2026. [Čítaj viac]
Nová rýchlostná autobusová linka spojí Fontainebleau, Melun a Évry od marca 2026. Projekt, ktorý realizuje Île-de-France Mobilités, zabezpečí rýchle spojenie s hlavným dopravným uzlom v Seine-et-Marne a Essonne. [Čítaj viac]
Od mája 2026 nebudú môcť cestujúci na všetkých linkách v Paríži a v celom regióne Île-de-France používať ani hádzať do automatu papierové cestovné lístky. Aby sa uľahčilo kúpenie núdzových lístkov pre príležitostných cestujúcich, spoločnosť Île-de-France Mobilités plánuje do konca roka 2026 spustiť automatické stanice na nákup cestovných dokladov kartou. Viac podrobností vám prinesieme čoskoro. [Čítaj viac]
Po linke 10 sa k pariskej metro pripravujú ešte dve ďalšie linky, ktoré od decembra 2026 začnú využívať nový vlak MF19. Čo všetko vás čaká, si prečítate nižšie. [Čítaj viac]
Dobrá správa pre cestujúcich na RER E! Čakajúc na spustenie predĺženia trate až do Mantes-la-Jolie, ktoré je plánované na rok 2027, Île-de-France Mobilités oznamuje definitívny koniec prevádzky vlakov MI2N už v poslednom štvrťroku roku 2026. [Čítaj viac]
Aby mohli Francúzi z oblasti Île-de-France jednoduchšie zvládať svoje každodenné cesty, regionálna dopravná spoločnosť oznámila vznik štyroch nových rýchlich busových liniek, ktoré odštartujú v roku 2026. Pozrime sa na ne! [Čítaj viac]
Výborné správy pre budúcich cestujúcich na linke 18 Grand Paris Express! Prvé skúšky začali 18. decembra na letej časti tejto linky, ktorá sa nachádza medzi stanicami Massy – Palaiseau a Christ de Saclay. S uvedením do prevádzky tohto úseku, plánovaným na koniec roka 2026, bude linia 18 prvou zo štyroch nových liniek Grand Paris Express, ktorá bude slávnostne otvorená, pred linami 15, 16 a 17. [Čítaj viac]
Metropolitná oblasť Veľký Paríž predlžuje o rok výnimku pre vozidlá Crit’Air 3 v rámci Zónu s obmedzeným emisiami (ZFE). Šoféri dotknutí tohto opatrenia si môžu až do decembra 2026 využívať službu Pass ZFE na 24 hodín a majú aj obdobie bez penalizácií. [Čítaj viac]
Už od 1. januára 2027 bude vo Francúzsku zakázané parkovať menej ako päť metrov od priechodu pre chodcov. Tento krok, súčasť novely zákona LOM, má za cieľ zvýšiť bezpečnosť chodcov v všetkých obciach krajiny, pričom za porušenie bude hroziť pokuta minimálne 90 eur. [Čítaj viac]
RoissyBus, ktorý už 30 rokov spája Opéra s letiskom Charles-de-Gaulle, v marci 2026 zanikne. Île-de-France Mobilités ho nahradí linkou 9517 cez Saint-Denis-Pleyel, ktorá sľubuje rýchlejšie cesty vďaka prestupom na linky 13, 14 a RER D. [Čítaj viac]
Ceny dopravy v Île-de-France sa chystajú zvýšiť v januári 2026. Île-de-France Mobilités navrhuje zvýšenie o 2,3 %, ktoré sa bude týkať mesačného lístka Navigo, ktorý sa zvýši na 90,80 eur, ako aj lístkov na metro, ktoré budú stáť 2,55 eur. Hlasovanie sa uskutoční 10. decembra 2025. [Čítaj viac]
Odporúčaný vek
Pre všetkých
Zabudnuté batožiny v vlaku: RATP mení protokol, aby minimalizovala prerušenia v doprave
Nová rýchlostná autobusová linka medzi Seine-et-Marne a Essonne bude odchádzať
Doprava v Île-de-France: od mája 2026 definitívny koniec kartónových lístkov vo verejnej doprave
Doprava v Paríži: nový metro MF19 spustený na dvoch linkách v decembri 2026
RER E: ukončenie prevádzky vlakov MI2N plánované na posledný štvrťrok 2026
Dopravné spojenia v Île-de-France: v roku 2026 pribudnú štyri nové expresné autobusové linky
Linka 18: prvá zo štyroch nových trás v rámci projektu Grand Paris Express, ktorá bude slávnostne otvorená v roku 2026
ZFE v Grand Paris: Neférové vozidlá zostanú povolené až do konca roku 2026 bez sankcií
Zákaz parkovania na 5 metrov od zebry začne platiť od 1. januára 2027
RoissyBus končí: ako sa dostať na letisko Charlesa de Gaulla, alternatívy?
Pass Navigo a lístky na metro a vlak: nové ceny sa očakávajú v januári 2026
