フランスのイヴリーヌ地方では、かつての歴史的な水道橋がヴェルサイユ宮殿の庭園に水を供給していました。

近代以前、太陽王の治世の頃、水はヴェルサイユの大きな噴水から力強く噴き出していました。これは、まるで王の物語のような工学技術による偉業です。そうした水の供給を可能にしたのがルーブシエンヌの水道橋、時にはマルリーの水道橋とも呼ばれるものです。この水道橋は、ヤブリン地域に位置します。詳細ページへ

1681年から1685年にかけて、ルイ14世の治世下で建設され、セーヌ川の水をヴェルサイユ宮殿やマルリーの庭園へと運ぶ大規模な水路システムの一部として機能しました。これは、王が望んだ壮大な噴水や池の水需要を満たすための、非常に重要なインフラだったのです。

マリー・マシン：当時最も野心的だったポンプ技術

この水道橋は単独で機能していたわけではありませんでした。それは、マルリー機械と呼ばれる、セーヌ川のブージバルに設置された巨大な水力装置を中心としたシステムの一部でした。この機械は、14個の羽根車からなるもので、川の水を汲み上げ、ルヴシエンヌの丘の頂上まで運び上げていました。標高150メートル以上の高地にあるこの場所へ、巧妙なポンプと配管のネットワークを駆使して水を送っていたのです。

壮大な導水橋：数字と建築の魅力

ルヴシエンヌの水道橋は圧巻です。643メートルにわたって伸び、その上には威風堂々たる36のアーチ橋が並び、今もなお地域の景観を支えています。幅は2メートルから4.4メートルまで変化し、高さは20メートルに達し、その壮麗な姿は、17世紀の水利建築の粋を伝える貴重な遺産です。

一端にはレバントの塔があり、セーヌ川から送られてくる水を受け入れていました。反対側には道化師の塔が配置されており、そこから水は王室の庭園に供給される貯水池へと流れていました。中心を貫く運河は、鉛の覆いが施され、幅1メートル、深さ2メートルの構造で、水は重力を利用して全体を通じて運ばれていました。