Le pont d'Iéna, le pont parisien que les Prussiens ont voulu faire sauter

Par Manon de Sortiraparis · Photos par My de Sortiraparis · Mis à jour le 28 août 2026 à 14h24
Saviez-vous que le pont d'Iéna avait failli être détruit par un général prussien revanchard ? Découvrez son histoire.

Après votre balade au pied (ou en haut !) de la Tour Eiffel, pourquoi ne pas faire un tour sur le pont d'Iéna, qui relie la Dame de Fer au Trocadéro ? Derrière ce passage emprunté chaque jour par des milliers de visiteurs se cache une histoire intimement liée à Napoléon Ier.

Le pont d'Iéna est construit sous le Premier Empire à la demande de l'empereur, après sa victoire contre les Prussiens lors de la bataille d'Iéna, le 14 octobre 1806. Le souverain décide de donner le nom de cette victoire au nouvel ouvrage qui doit franchir la Seine à hauteur du Champ-de-Mars. Conçu par l'ingénieur Corneille Lamandé, le pont est doté de cinq arches et décoré de symboles impériaux.

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Mais le nom choisi par Napoléon manque de coûter cher au pont quelques années plus tard ! En 1815, après la chute de l'Empire et l'entrée des troupes alliées dans Paris, le maréchal prussien Gebhard Leberecht von Blücher, qui avait combattu les Français à Iéna, veut faire sauter l'ouvrage, mais le pont échappe finalement à la destruction. Sous la Restauration, Louis XVIII le rebaptise pont de l'École-Militaire et fait disparaître ses emblèmes impériaux.

Le pont retrouve ensuite son nom d'origine sous Louis-Philippe, et son décor continue lui aussi d'évoluer. En 1848, il est décidé d'installer 4 imposantes statues équestres à ses extrémités. Inaugurées en 1853, elles représentent un cavalier gaulois, un cavalier romain, un cavalier grec et un cavalier arabe. Chacun possède son propre sculpteur : Auguste Préault, Louis-Joseph Daumas, François-Théodore Devaulx et Jean-Jacques Feuchère.

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Sa situation entre le Champ-de-Mars et le Trocadéro place ensuite le Pont d'Iéna aux premières loges des grandes Expositions organisées à Paris. Dans la perspective de l'Exposition internationale de 1937, l'ouvrage est considérablement élargi : il passe de 14 à 35 mètres de largeur, tout en conservant ses cinq arches historiques. Les quatre cavaliers sont alors légèrement déplacés et réorientés.

Inscrit au titre des Monuments historiques depuis 1975, le pont d'Iena n'a rien perdu de sa superbe d'antan !

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Informations pratiques

Dates et Horaires
Prochains jours
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Mercredi : de 0h à 23h59
Jeudi : de 0h à 23h59
Vendredi : de 0h à 23h59

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    Lieu

    Pont d'Iéna
    75116 Paris 16

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