Trumpa didžiųjų Paryžiaus restoranų istorija: "Le Train Bleu" - kelionė į Belle Époque laikus

" Le Train Bleu" - architektūros perlas ir Paryžiaus institucija, tai istorijos dalis, sustabdyta laike. Liono geležinkelio stoties (Gare de Lyon) pirmajame aukšte įsikūrusi prabangi vieta jau daugiau nei šimtmetį derina paveldą, virtuvę ir gyvenimo meną.

Patekite į pasaulį, kuriame Belle Époque epochos puošnumas atgyja prie stalo teatrališkoje aplinkoje su monumentaliomis freskomis ir aksominiais banketais.

Nuo visuotinės parodos iki geležinkelio mito

"Le Train Bleu" atsirado 1900 m ., kaiParyžiuje vyko pasaulinė paroda ir miestas įgijo naujų architektūrinių simbolių.Architektas Marius Toudoire'as, kuris taip pat buvo atsakingas už garsųjį Liono geležinkelio stoties laikrodžio bokštą, gavo užsakymą suprojektuoti " Buffet de la Gare", skirtą aptarnauti prestižinius klientus, vykstančius į pietų Prancūziją. Bufetas, kurį 1901 m. atidarė Respublikos prezidentas Émile Loubet, greitai tapo privaloma aukštuomenės keliautojų, menininkų, rašytojų ir karališkosios šeimos atstovų pramoga. Bufeto tikslas - pasiūlyti rafinuotą kulinarinę patirtį prabangioje aplinkoje dar prieš išvykstant iš Paryžiaus. 1963 m. restoranas pavadintas "Train Bleu", taip pagerbiant legendinę Paryžiaus-Vintimilio geležinkelio liniją, jungusią sostinę su Žydrojo kranto ir Italijos pajūrio kurortais. Šis prabangus traukinys, kuriuo važinėjo buržuazija ir menininkai, pratęsė elegantiškos, nerūpestingos kelionės įvaizdį. Restoranas tapo Prancūzijos geležinkelio rafinuotumo simboliu.

Į sąrašą įtraukta aplinka, primenanti Belle Époque epochą

Nuo pat pradžių "Le Train Bleu" buvo kuriamas kaip teatro scena. Jame sutelkta viskas, ką galėjo sukurti Belle Époque epocha: sienų freskos, pampiliniai šviestuvai, gausus auksavimas, skulptūriški medžio dirbiniai, originalus parketas, minkšti odiniai banketai, dideli laikrodžiai - visa tai skendi natūralioje šviesoje. Atmosfera primena XIX a. pabaigos didingų viešbučių prabangą ir didybę. 1972 m. kelios restorano patalpos buvo įtrauktos į istorinių paminklų sąrašą: pagrindinis valgomasis, auksinis salonas, Tuniso ir Alžyro salonai, taip pat prieigos koridoriai dabar saugomi dėl jų paveldo ir meninės vertės. Net ir šiandien čia pietaudami tarsi persikelsite į laiko mašiną, iš peronų šurmulio nukeliausite į pačią geležinkelio mitų širdį.

Kulinariniu paveldu dvelkiantis restoranas

Jei "Le Train Bleu" interjeras įspūdingas, virtuvė ne ką mažiau įspūdinga. Ilgą laiką "Michelin" žvaigždute apdovanoto šefo Michelio Rostango, kuris dabar yra kulinarijos konsultantas, globojamas, meniu grįžta prie didžiųjų prancūzų virtuvės klasikos patiek alų: ėriuko koja, lydekos kveinelės su "Nantua" padažu, jūrų liežuvis, foie gras, millefeuille, baba au rhum. Amžini patiekalai, patiekiami su klasikine, šiai vietai tinkama saviraiška. "Maison" siekis - atgaivinti prancūziško stiliaus valgymą su senamadišku aptarnavimu ir raižiniais valgomajame, unikalioje atmosferoje, kurioje dera puošnumas ir švelnumas.

• Taip pat skaitykite
• Trumpa didžiųjų Paryžiaus restoranų istorija: "Gallopin", 150 metų priešais vertybinių popierių biržą
• Trumpa didžiųjų Paryžiaus restoranų istorija: "Le Pharamond", normaniška atmosfera
• Trumpa didžiųjų Paryžiaus restoranų istorija: "La Tour d'Argent" ir jo numeruotos antys

"Train Bleu" Paryžiaus gyvenime ir populiariojoje kultūroje

"Le Train Bleu"yra Liono geležinkelio stoties orientyras ir mūsų kolektyvinės vaizduotės dalis. Jame keliavo ištisos kartos keliautojų, įžymybių, rašytojų ir filmų kūrėjų. Jame matėsi Jeanas Cocteau, Brigitte Bardot, Salvadoras Dali ir Coco Chanel. Jis taip pat buvo naudojamas kaip filmavimo aikštelė, ypač Luco Bessono filme " Nikita". Žmonės čia ateina papietauti prieš traukinį, pavakarieniauti po spektaklio, atšvęsti ypatingos akimirkos ar tiesiog pailsėti nuo laiko. Įstaiga, kuri ir toliau stebina.