C’est à l'aube du XXe siècle, en pleine effervescence de l'Exposition Universelle de 1900, que Paris inaugure son premier réseau de métro. Pour habiller les 141 bouches de stations, la Compagnie du chemin de fer métropolitain fait appel à l'architecte Hector Guimard. Son objectif ? Rendre l'accès à ce nouveau transport souterrain, alors perçu comme anxiogène, plus accueillant et esthétique.
Le saviez-vous ? Il existe sept édicules de métro Guimard hors de Paris, découvrez où
La capitale n'a pas le monopole des édicules de métro Guimard, puisque sept d'entre eux se sont étonnamment retrouvés bien loin de la capitale, dans le cadre d'échanges artistiques. Découvrez leurs emplacements à travers le monde ! [Lire la suite]
Le génie de Guimard réside dans sa capacité à faire fusionner l'industrie et l'organique, typique de l'Art nouveau. Il a utilisé la fonte de fer, matériau moderne et économique, pour créer des formes inspirées de la nature : des tiges de muguet stylisées qui s'entrelacent, des bulbes lumineux évoquant des yeux d'insectes, et des lettres "Métropolitain" aux courbes sinueuses qui semblent tout droit sorties d'une écriture végétale.
Chaque édicule est pensé comme une sculpture qui dialogue avec l'environnement urbain, adoucissant la rigueur des façades haussmanniennes par sa fantaisie.
Le saviez-vous ? Le dernier édicule de type B d'Hector Guimard encore d'origine, surnommé La Libellule, se trouve à la station Porte Dauphine à Paris. Cet entrée de métro parisien exceptionnel est l'un des derniers vestiges d'origine, on vous raconte son histoire. [Lire la suite]
Si les édicules Guimard sont aujourd'hui vénérés, ils n'ont pas toujours fait l'unanimité. Jugés trop "démodés" ou "excentriques" dans l'après-guerre, beaucoup ont été détruits ou remplacés par des entrées plus simples et fonctionnelles.
Sur les 141 créations originales, il n'en reste qu'une petite centaine, dont seules quelques-unes (comme Porte Dauphine ou Abbesses) sont des kiosques entièrement couverts. Leur survie est le fruit d'une prise de conscience tardive de leur valeur patrimoniale et artistique.
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Le saviez-vous ? Il existe sept édicules de métro Guimard hors de Paris, découvrez où
Le saviez-vous ? Voilà le dernier édicule d'origine de station de métro d'Hector Guimard de Type B
